近日，《贵州省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》由贵州省十二届人大四次会议通过。“十三五”时期，贵州将按照超前统筹的原则，着力完善交通网络布局，提高交通路网覆盖和互联互通水平，基本形成连通内外、快速便捷、高效安全的现代综合交通运输体系，成为西南地区重要陆路交通枢纽。

贵州将大力推进以高速铁路为重点的铁路网建设，重点推进贵广、长贵昆、渝黔、成贵4条高铁经济带建设。实施城际互联互通工程，建成铜仁至玉屏等城际铁路项目。实现贵阳与其他市州中心城市快速连接，形成贯通东西、连接南北的出省出海快速铁路大通道，构建贵阳至周边省会及珠三角、长三角、京津冀等地区2至7小时高铁交通圈及贵阳至其他市州中心城市1至2小时城际铁路交通圈。到2020年铁路营业里程力争达到4000公里以上，其中高速铁路里程达到1500公里以上，出省铁路通道达到16个。

公路建设方面，贵州将建设环贵州高速公路等一批项目，实现贵州与周边省（区、市）省际高速公路通道达到20个以上，贵阳至其他市州中心城市实现多通道连接，到2020年全省高速公路里程突破7000公里。继续实施通村畅乡工程，到2017年实现100%建制村通沥青（水泥）路，到2020年力争100%的撤并建制村通沥青（水泥）路。

民用航空体系方面，贵州将实施贵阳龙洞堡三期及黎平、荔波等机场改扩建工程，推进仁怀、威宁、黔北、罗甸机场建设，加快形成“一枢纽十六支”机场布局，实现地面交通1.5小时内民航运输对县级城市的覆盖。

水运通道建设方面，贵州将加快打通北上长江、南下珠江的高等级水运通道，推进乌江和南北盘江—红水河经济走廊建设。到2020年，全省航道里程达到3950公里，其中四级及以上航道里程达到950公里。

贵州还将建设贵阳市及其他中心城市、重要节点城市综合交通枢纽，加快铁路站场、公路客运和货运场站建设；推进铁公、铁空、铁水联运；加快贵安高铁综合交通枢纽客货运体系建设。