日照、青岛、烟台等6条中韩陆海联运通道先后开通；连接潍坊至辽宁营口的鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道航线去年年底首航。目前，山东省共开通甩挂运输线路135条，形成了渤海湾滚装甩挂、集装箱集疏运甩挂、中韩国际陆海联运甩挂等各具特色的甩挂运输运作模式。

近年来，山东省将甩挂运输作为发展现代物流、促进交通运输转型升级的重要切入点，从试点中求突破，在实践中谋发展，取得了良好的经济效益和社会效益。截至今年6月，全省累计甩挂运输车辆2113辆次，货运量达6700余吨，实现贸易额逾6亿美元。

因地制宜扶持试点工作

以交通运输部联合国家发展改革委、财政部启动甩挂运输试点项目为契机，山东省交通运输厅积极开展试点工作。目前，全省共有部、省级试点企业34家；累计争取国家补助资金4517万元，省级补助资金4124万元；甩挂运输拖挂比达到1：1.8，试点企业平均节油率为10%至15%。

2012年，经山东省政府同意，山东省交通运输厅联合省发展改革、财政、公安等部门出台《关于促进甩挂运输发展的指导意见》，提出深入推动甩挂运输试点工作，要求各市制定辖区内甩挂运输发展专项规划，并鼓励企业制定甩挂运输规划或企划方案。

同年，山东、辽宁等7省(区、市)环渤海湾甩挂运输联盟和山东省甩挂运输联盟2个区域性合作组织先后组建，制定了联盟标识，统一了政策、标准等。

山东省交通运输厅还与省财政厅联合印发了《山东省甩挂运输试点工作实施方案》，提出甩挂车辆购置补助等扶持政策，落实省级甩挂运输试点项目甩挂车辆补助资金2124万元；各市结合实际情况，在培育甩挂运输骨干企业、优化营运车辆登记管理、争取服务业扶持资金和配套政策等方面推出扶持政策，促进甩挂运输发展。

整合资源 信息互通

以山东省交通物流公共信息平台为纽带，全省17个市先后建立19家市级甩挂运营中心。其中，日照市依托省市公共信息平台，研发山东甩挂运输联盟服务系统，实现联盟企业间的快速交流合作。

目前，山东省试点企业建设完成集仓库管理系统、车辆智能调度系统、北斗/GPS实时监控系统为一体的甩挂运输信息系统，并与省交通物流公共信息平台实现互联互通，计划今年年底前全面完成应用互联工作。

此外，山东还设计了甩挂运输统计指标体系，建立全省甩挂运输统计制度；对各市甩挂运输扶持政策落实情况、全省甩挂运输试点企业试点项目进展情况，进行现场检查督导，摸清甩挂运输行业底数。